游同里
2007年4月21日，一行17人到古镇同里游玩，以下关于同里的资料为网上搜集而来：
同里，旧称“富土”，唐初因其名太侈，改为“铜里”。宋代，有文人将旧名“富土”两字相叠，上去点，中横断，拆字为“同里”，沿用至今。
同里位于周庄西面10公里处，距苏州城也只有18公里，古镇外四面环水，镶嵌于同里、九里、叶泽、南星、庞山五湖之中。建筑依水而立，有“东方小威尼斯”之称。
特色：水、桥多，明清建筑多，名人雅士多，以“小桥、流水、人家”著称，主要景点可以概括为“一园”、“二堂”、“三桥”。
千年古镇同里，具有悠久的历史文化，丝竹、暄卷、评弹、戏曲、小调、花篮、莲湘、舞龙、舞狮、桥灯、河灯等，都是极富传统魅力的文化遗存和流传曲目。走三桥，划游船，是融旅游和娱乐于一体的放松形式。而坐着游船饱览古镇的水乡景观，另有一番情趣。
下面简略回忆一下当时的游程：
4月20日下午，班长先电话联系，之后到上海旅游集散中心购买了套票（含往返车费及景点通票，120元/人）。
4月21日早6:00起床，坐3号线到上海体育场，等候出发。由于先前看错时间，实际到达上海体育场的时间比车出发的时间早了一个小时。
坐车到同里的路上，居然在一个路口走错了，幸亏司机发现得比较早，并没有耽误多少时间，不过还是让人感觉有点郁闷，车是专门的旅游车，应该经常跑这条线路，居然还有走错路的时候。
同里景点通票可以游览10个景点：珍珠塔、松石悟园、陈去病故居、崇本堂、嘉荫堂、耕乐堂、古风园、罗星洲、文物馆、退思园。
到同里后，同游的17人由于路线、进度不同，约定好下午返程的时间、地点后，分散为3-4人组合。我所在的小组4个人，游览了8个景点后，感觉时间不多，所以放弃了其它景点，到返程集合点集中。到了返程集合点后才发现多数人还没有返回，时间还充裕，应该可以游览另两个景点的，算是一个小小的遗憾。全部人集合齐后互相通报了一下游览的情况，游览8个景点是最多的，最少的才游了4个景点。
同里的一些照片上传到相册里，当时还没有买 Nikon D40X 照相机，照片主要是用 N70 手机拍的，还有一些是同行的朋友所拍，如果你有转载或者使用，须征得本人及朋友的同意。
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西湖游记（一）
夜已深，而我却毫无睡意。
这里本就计划记录下自己的生活，那么紧张的西湖一日游自然应该认真地写下来。
“上有天堂，下有苏杭”，这是儿时就熟知的，有幸在丽娃河畔生活一年，素有“人间天堂”般的苏杭自然应该去看一看。其实我本非长于游玩的人，满怀期望，离家千里，来到丽娃河畔，而今似乎没有自己所想像地生活充实、收获颇多，甚至有一点点失望。难道真的是期望越高，失望越大？也许旅行只是强迫自己去调节心态、去适应生活、去享受内心无奈的痛。略感欣慰的是，9月11日确定行程，9月12日应者有6人，9月13日7人西湖行圆满结束。
虽说“时间紧、任务重”，但孙子兵法讲究“先胜而后求战”，也就是以充分的战争准备来提高战争效益、保证战争胜利的取得，其实质是通过前期有效地投入来实现战时最大的获得。那么出行前做充分的准备是必需的啦，因此在9月11日开通本站的紧张时刻，又查阅了大量的游记，做了不少功课，当然这一代价是直到凌晨4时才得以入睡，而9月12日早还要起床、吃早饭、上课。
既然要赶早晨的车到杭州，晚上的车回上海，那么提前买票自然是必须的啦。9月12日下午专程到上海南站买了9月13日的往返车票，也许这时有人会说，联网售票点到处都有，何必到上海南站买票呢。之所以到上海南站买票，是为了计算丽娃河畔到上海南站的精确时间，这当然也是战前准备的一部分。
9月13日6:10分，一行7人出发了，到达上海南站的时间比预计要早一些，候车时，用相机记录下了这美丽的车站。
7:25分，我们坐上D685 “和谐号”，向杭州前进。坐在崭新的动车组列车上，看着时速达到了 169Km/h，不能不让人感慨科技的进步给人带来生活的便利。
8:45分，我们准时到达杭州东站，对于杭州东站，我只想到两个字——破旧。出站后坐上31路公交，每人花费1元便抵达西湖，这当然与先前的准备是分不开的。
西湖游，自然要先水上游览。坐上游船，来到湖心亭，感受乾隆皇帝赞为“風月无边”之美景。三潭印月，是西湖三岛中面积最大的岛屿。湖中有岛、岛中有湖，花木扶疏，倒影迷离、引人入胜。再次坐船到达湖滨景区时已接近13:00，接下来还有雷峯塔、岳王庙、苏堤、白堤，时间还是蛮紧的。
现在已经是凌晨3:45，接下的行程待续……
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